以下是我的一些个人经历和心得，写出来为的是给今后想在美国新泽西州考取驾照的朋友提供一个参考。
每年跟着老麦多次来回奔波于北京和纽约之间，但算年头来美国已经有几年了，我家住在哈迪逊河的西岸边，与曼哈顿隔河相望，属于新泽西州地界。驾照在美国是在非常有用的个人ID，跟中国的身份证一样，在美国国内去任何地方只要带着它就可以，不需要任何其它证件了。
1、在美开车的一个小经历
我在美国一直拿着中国驾照开车，美国有些州允许持中国驾照者入境美国一个月内在美租车和开车，好象有的地方不允许中国驾照开私家车，没经过核实不确定。说来在美开车还有个小经历被老麦经常当做笑话说给朋友们听，2011年夏天去加拿大自驾游，玩了一个星期后从加拿大开车回纽约，行驶在美国界内的高速公路上，有段修路临时改变限制速度为50英哩，我看到了限速标志，但路上没什么车也没看到有警察就没当回事，开着开着突然听到警车鸣笛，心里咯瞪一下，紧接着在后视镜中看到有一个红蓝闪灯的警车跟着我，在美国通常警车闪灯说明警察是在执行任务状态，红蓝灯一起亮表示有违规，它跟着的前面的车肯定有问题，需要靠边停车等待检查，如果只闪红灯是发生事故正在处理中，老麦看到赶紧让我靠边停车，警车在我车后面相隔三四辆车的地方停了下来，过了一小会（后来老麦说警察正在查看这辆车是否有问题，有无案底等），走出来一位警察，贴着副驾那边的车身走了过来，老麦把车窗降下来，警察露了半张脸问老麦问题，这时老麦犯了个坏，跟警察说让他问我，警察问我知道为什么让我停车吗，我说可能这儿修路我开得太快了吧，然后警察说限速50英哩你已经开到了80英哩，他管我要驾照，我给了他中国驾照，他看了一会儿说，能给我一个我能看懂的吗，我们都笑了，然后我把我的中国护照给他了，老麦跟他说中国驾照允许在美开车一个月的规定，那个警察听后说，政策的事不归他们管，他只负责路上交通这块，然后他拿着我的护照和中国驾照回到警车上研究了一会，之后过来跟我们讲，按照法律我应该受到处罚，如果按照80英哩的话我超得太多了，需要上法庭，会罚得很重，如果只超10%左右的话会相对轻很多，于是他给我记录的是65英哩，给了张认罪单让我填好后寄给他们，回到家后我填好寄了过去，之后若干天来了张罚单，罚了200多刀。老麦取笑我说当时我被吓得脸特红，还真是头一次遇上这种事，加上被逼无奈跟警察用英语交流，脸不红才怪呢，再说我这个良民没大犯过事，碰到这种事就算大的了。自打那儿以后，我痛下决心决不超速，也以此严格要求老麦，其实超速的比正常行驶的也快不了多少，想明白了一切都OK了！
2、交规笔试
言归正传，我一直都想有个美国驾照，主要为了在美出行方便，老麦经常吓唬我，说我拿着个护照到处转悠，如果哪天不小心弄丢了，回中国都成问题了，想想也是个现实问题，回中国倒是能回去，但补办护照也挺麻烦的。我让老麦帮着咨询过，每个州的政策都不太一样，美国大多数州不承认中国驾照，要想拿到美国驾照需要重新考试，交规笔试和路试两项考试通过后才可。

2012年11月18日我跟着老麦回到了美国，回来之前老麦就下命令，让我无论如何这次都要把美国驾照拿下来，他认为对于在中国开了14年车龄的我不是个问题，我也一直暗暗地下着这个决心。回来后去了趟交规笔试的地方，拿了本最新的交通规则，回家后一边倒时差一边开始准备。在新泽西州有几种语言的交规笔试，其中包括中文，我的英文不太好，觉着还是考中文的把握大些。那本交规是英文的，问了说是没有中文版本的，英文的交规也可以在他们的官方网站上下载PDF文件，后来还是下了一个，因为英语实在是不好，看着太费劲了，下载后全文拷贝到word文档中，然后用word的翻译功能，一段段地翻译成中文看，也只能看个大概，这种翻译实在是不敢恭维，但有总比没有强哈。
2011年11月30日一大早，老麦宣布带我去考试，新泽西州的笔试不需要提前预约，到了那里办好手续后就可以进去考试。手续包括检验申请人的个人资料、视力检测等。新泽西州的考试采用电脑答题方式，全部是单选题，50道题答对40道即通过，电脑触摸屏的方式进行答题，但实在是不好用，不太灵敏，需要有点耐心。开始后发现有几道题根本就没看到过，猜错几道题后有些紧张了，如果按照这样下去肯定是过不了的。赶紧调整，放松心情，给自己两分钟的思考，总结了下抓住三个要点：一是时间上有足够的时间答题，可以多些思考，不急于回答；二是所有题都是单选，有些题的答案中存在着D项为“以上全是” 的选项，这样的题就要去做判断，如果有两条答案认定是对的，即使有一条不确定，选择D项肯定是没错的；三是以安全为本，美国的交通规则全部是以人的安全为第一要素，保证自已、路上行人、其他驾驶者的安全，让行、慢行惯穿其中。调整好后认真地看标题和选择，结合中美交规思考合理性后再回答，最终顺利通过了，这是意料之中但又有些小惊喜。

3、路考
之前曾经在网上看到网友说参加新泽西州交规考试，笔试通过后拿着最新版带中英文的中国驾照不需要路考就给了驾照，可我去的驾照申请的地方，我也拿着最近更换的中英文的中国驾照且还做了公证，答复说新泽西州规定中国驾照不被认可，必须通过路考，因为有其它国家驾照，允许提前约考。新泽西州有好几个考点，查了下离家相对近些的又不太忙的，路考考试时间约在了12月20日下午两点，回来后突然想起网传的世界末日12月21日，我的考试在它的前一天，如果真是末日我还费啥劲儿呀，跟密友们戏说起这事，她们都说我如果真有世界末日，驾照没拿到才遗憾呢，呵呵！一群小敌人哈
相对笔试路考就难多了，许多人都告诉我，在中国开车越久在美国路考不过的概率越高，美国交通规则跟中国差异还是很大的，最突出的问题就是让和抢的问题，我已经在中国开了快15年的车，不抢是不行的，不抢别人会认为你肉，会被按喇叭的，本人自认为抢功还不错，但如果换在美国，抢被认为是最不安全的行为，路考时如果有一点这样的行为都是通不过的。唉！这种习惯不知道在这三个星期中能否改过来。
笔试通过后我拿到了试驾许可，有机会我就开车练习，但习惯真的很难改，并线时有时还是忘记看盲区，并线同时不加速，倒车时忘记右手搭副驾座，头向后看，急得老麦直发脾气。

2012年12月20日这天是我考试的日子，起个大早，可能心里有事睡不着吧，又看了几遍考试时考官的英文指令，吃过早中饭后，11点出发，我们开着自己的车，奔驰ML350，是银灰色的SUV，我和老麦称它为“小银虎”，先去加了油又去洗了车，我想提前到考场熟悉下周围环境就直奔了考场。我们大概12点半到达了考场，看到考场空地上有两辆车在考试，观察了会，没看太明白，好象是在做倒车、平行泊车等操作，那两辆车运作跟蜗牛似的，半天还不见出来，这时我有些不明地心慌了，老麦看到后带着我去了附近的一个单位的停车场，车场没有一辆车，但地上画着线，他让我做倒车、平行泊车、非字形泊车等动作，说实话，没有参照物还真挺难的，试了几次都不能很好地入位，老麦有些着急，他亲自示范，但他也不能保证无误，又练了几次成功概率还是不高，由于约考的时间快到了，我们只能硬着头皮去考场了。
到了考场，我把车停在了考试区，老麦下了车去找考官，他做了个手势让我把车往前移下，旁边有些陪着来考试的人示意不可以，按照规定，我持有的是试驾证，不能独自一个人开车，开车时需有一位三年以上驾龄的人陪同，老麦赶紧跑回车上，我把车往前移了移，刚停稳车就看见从旁边的房子里走出来一位黑女人，手里拿着一个夹子，看着象是个考官，我和老麦赶紧下车，那个黑女人说话有点生硬，让我回到车上，然后让我打左转向灯、右转向灯，又到后面让我打左右转向灯和刹车灯，完事后上了车坐在副驾座上，先查看了车辆的保险，然后要我的材料，都没问题后，她说我们的车不能考试，因为没有手刹，她不能确保自己的安全，她给我们指了两条道儿，一是周围有没有朋友家有带手刹的车借用一下，二是去租个驾校的车，她说她今天可以晚点再考我。老麦想了想跟她理论说，一这周边没有朋友，二我们约了这个考试是三个星期之前，如果今天不能考我们是不是又得再等三个星期，最后那个黑女人同意了第二天再来考，约的是下午三点钟。
回家的路上，老麦开始联系车的事，他先想到是租个带手刹的车，因为圣诞节的原故，出租公司的车几乎都租出去了，已找不到合适的车，我们只好给驾校打电话，还好终于搞定，带我去考试，车接车送80刀，我想再熟悉下车况练练车，增加了一个小时，再多付35刀，加起来115刀。
这两天练车准备路考经常挨训，心情不大好，再加上今天没考成，有些压抑，晚上吃饭的时候跟老麦要了点红酒喝，几口下肚后开始借酒撒疯，冲老麦一顿的发泄，然后晃晃悠悠地睡觉去了。第二天睡醒后心情好了很多，老麦用他的那双小眼睛观察着我，他没说什么，我也装着什么也没发生。驾校的车说是11点钟过来接我，我们收拾妥当后就下楼等着，没想一等就是四十分钟，竟然会迟到这么长时间，唉！
开车来的驾校教练是个南美人，说着一口不正宗的英语，跟老麦打过招呼后让我开车，他坐在副驾位置上，不允许老麦上车，说是驾校的规定，只能一位学员和一位教练在车上，老麦只好回家取钥匙去车库开车，说好了在车库门口等着。刚开始跟这个语言不通又不熟悉的人坐在同一辆车内还真有些紧张，等老麦的时候试着用半生不熟的英语跟他交流，我说我想练下倒车、平行泊车、K Turn等，他居然听明白了，说没问题，等了会还不见老麦，这时那位教练不知为什么有点着急了，非让我开车走不可，遇到stop sign，他告诉我要full stop，wait 3 second then go，这些我都猜懂了，之前的练习没白费，早就知道他想说的什么，比较容易猜出来，说实话这位教练的英语真不敢恭维，细想想他说出的话跟标准比较差异还真的很大。到了一个红绿灯处，我问他我是否要U Turn，我想着回去找老麦，他说No,No, go Straight，我也只好做罢，他指挥我开到一个停车场，然后开始让我做K Turn、倒车，这些都没问题，然后他从后备箱拿出几个锥形标志，罢在地上，前面一个后面三个，一个车位的距离，让我做平行泊车，做了两次都不太标准，不是近就是远了，然后他开始教我，后面有三个柱子，你要半站着往后看，车要尽可能地贴近前面的柱子向前开，然后平行倒车，当前面的柱子出现在右后车门窗中部时停车，向右打满方向，向后倒车，当后车窗只能看到一个柱子时，且离左边框差一点距离就出去了，这时停车向左打满方向，然后再倒车，在右反光镜中看到后一轮与Curb平行时停车，往右打两圈方向调直前车轮，直着向后倒点即可，还别说，试了两次都特标准，我担心考场没有这些标志，就问他怎么办，他跟我说了一大通，一句没听懂，这时老麦过来了，我让他跟教练说这个问题，教练肯定地说都有，我将信将疑，他跟老麦说我开得挺好的，不用练了，然后我们就起程去考场了。路上他跟我说他想去厕所，我没听明白没理他，他有些急了，自己踩刹车（副驾有个连动脚刹），抢方向盘往路边靠，在加油站附近停下车，冲了出去，他问加油站的人员厕所在哪，这时我听明白了，自己在车上开心地大笑了一会儿。等他上车后让我走高速，开了一小会儿可能他相对放心些了，开始吃着他的午餐，我按照允许的速度开着，等他吃完了后让我speed up，那老兄竟然让我开到了70多英哩，驾校那破车都开始有些发漂了。到了考场后，他把手伸出去指挥老麦去停车场，他直接让我开到了考试区，出来一位男考官，棕色皮肤的大概三十多岁的小个子男人，他让我打转向灯刹车灯等，因为之前经历过一次，知道怎么做了，然后考官上车，教练拿出车的保险给他看没问题后就消失了，他要了我的一些材料看，没问题后，我就大着胆子跟他说，我的英语不太好，希望他能说得慢些，他说没问题，let's go，我启动了车进入了考区，先碰到stop sign，红绿灯，然后考官发指令左转右转，K Turn，倒车，平行泊车，考场还真有那些柱子，按照教练教的非常标准地入位，考官每次发指令我听明白了就回一句“OK”，这些项目考完后往回走，回来的路上遇到了一群鸭子过马路，我停下车等着，他让我慢慢地走，这样撵得鸭子走得快些，回到考官的小房子那，考官跟我说passed，当时我不知所措了，不知道该说什么，问了一句Really？考官说yes，这时才反应过来惊喜地说了声“Thank you, so much！”，考官让我签了字就下车了。那位教练不知打哪钻出来，问我so happy?我回了句yes，然后他开车带着我去找老麦，老麦付给他115刀后，又多给了20刀的小费。之后老麦带着我到办证大厅，十多分钟的时间就顺利地拿到了美国驾照，太开心了！

驾车去考场的路上

开着从驾校租来的车去考试

驾校租的考试车

考试归来

回想了下考驾照的过程还真没那么恐怖，之前看了许多相关考驾照的信息，在中国开车的老手们路试一次通过的很少，二三次的居多，还有人能考二十多次才过，好多人都说在中国开车越久不过的概率越高，碰到白考官幸运，有色的考官就悬了等等，可能看了太多这方面的信息，再加上英文不太好，担心听不懂考官的指令，心很虚，所以一直都是自己吓唬自己。
经历了就有发言权了，实事求是地讲，在美国考驾照相对中国来讲要容易些，考试时沉着应对，听到指令迅速反应，每个动作做得不要太快，但要做足到位。另外听说开着驾校的车去考试，通常考官很放心，说明你已经经过了正规的培训，通过的概率会高些，事实是不是这样的就不得而知了。
我在考试之前做了些准备还是很有用的，总结下写出来，给以后想考驾照的人做一个参考吧。
（1）英文不太好的，可以先在网上搜索一些路考时常用的英文指令，抄到一个小本本上，没事的时候看看念念，练习下自己的听力，以备考官说到时能迅速反应过为。考试时考官基本上不会跟你说太多，也就是那些指令照做就好了；
（2）路考时记住四个动作一气呵成：
Singnal 打灯
Mirror 看后视镜
Look over shoulder 转肩看盲区
Go 走
（3）路考注意事项：
* 车速在limit speed上下不超过5mile；
* 路口需停下时，提前减速，不要急刹车，不要过线；
* 观察，即使直行也要不时看中间的后视镜，只要在路口就应该左右观察是否有违规插入的车辆；
* 倒车：Pull over → 倒车 → 平行与Curb水平 → 如果不是水平状态，建议向前开一点距离，将车调直后再倒车。
* Stop sign：full stop(3秒) → 左看右看 → 加油走
四面stop sign → 先到先走
你所在stop sign → 等安全后启车前行
* 绿灯行
不减速，过路口时要左看右看；
绿灯右转：减速 → 过路口左看右看 → 安全车速右转；
绿灯左转：减速，有左转信号灯时左右看 → 安全车速左转；只有绿圆灯（没有单独的左转信号灯） → 对面直行、右转无车时 → 左看右看观察 → 安全车速左转；对面有车 → 缓慢将车身探出白色安全线三分之一至半个车身，不要左打方向盘，保持车身直向停车 → 待直行车驶过，对面无右转 → 左看右看 → 安全速度左转。
* 红灯停：直行、左转全停车，等绿灯信号，绿灯亮时左右看启动，同绿灯行操作；红灯右转 → 全停6秒 → 观察信号灯，是否有红灯不许转的标志 → 再左看无近距离行驶过来的车辆时 → 左看右看，转身看盲区 → 安全车速转（无法判断左边直行的车速距离时，建议直接等绿灯亮）；
* 并线：并线时一定看后视镜，并回头看（二者缺一不可）
左并线：考官发布指令后 → 立即打灯 → 看后视镜（能看到两个车灯为安全距离） → 回头向左后方看盲区是否有车辆 → 无，安全速度并线；
右并线：参照左并线
路边停车：打右转向灯 → 按照右并线操作动作 → 靠边停车；
倒车：向后倒车，完成后听到上路指令后 → 打左转向灯 → 按左并线操作动作，记得回头看。
* 平行泊车：一般在城市里这是必考项目，平行停在前车旁，与前车保持50CM的距离位置 → 打右转向灯 → 倒车，右车镜对准旁车立柱（司机车门与后车门之间的立柱） → 右打满轮倒车 → 与旁车成45度角时，反向打满轮继续倒车 → 入位，后车轮平行Curb（马路崖）头回正即可。